Чем бензин «Евро-3» отличается от «Евро-5»
Источник: Goncharov_Artem/Shutterstock/Fotodom.ru
Юрист Дмитрий Дугин в беседе с корреспондентом MAXIM отметил, что доказать связь между некачественным топливом и повреждением двигателя возможно, однако на практике это достаточно сложная процедура. По его словам, для этого необходимо провести химический анализ топлива, соблюдая порядок отбора проб и пригласив представителя АЗС.
После химического анализа уже можно говорить о доказательствах того, что топливо не соответствует требованиям.
Дмитрий Дугин
Дугин отметил, что заключение специалиста может стать основанием для предъявления претензии заправочной станции, а в случае отказа добровольно компенсировать ущерб — для обращения в суд.
При этом юрист напомнил, что АЗС обязана предоставлять покупателям полную информацию о реализуемом топливе.
«Должно быть указано, что это „Евро-3“, а не „Евро-5“. Это вытекает из статьи 8 закона о защите прав потребителей, согласно которой продавец обязан предоставлять полную информацию о реализуемых товарах и оказываемых услугах», — подчеркнул он.
По словам Дугина, в случае нарушения прав потребителей можно обратиться с жалобой в Роспотребнадзор. Однако, если речь идет о возмещении затрат на ремонт, владельцу автомобиля придется доказать, что неисправность возникла именно из-за несоответствия топлива заявленному классу, а не стала следствием естественного износа, заводского брака или несвоевременного обслуживания.
«Необходимо доказать, что именно несоответствие класса топлива повлекло неисправность двигателя, а не какие-либо другие факторы», — резюмировал юрист.
